香港航空双液压系统失效事故的初步报告发布事

类别:行业新闻   发布时间:2021-05-03 06:20   浏览:

  香港航空正在客岁9月尾产生双液压编造失效的紧要事件,飞机升空至1,500呎时被逼返航,幸而结果平安着陆。亲朋棋牌!民航无意考查机构15日就事件公布考查开头申报,整饬了航班原料及事发原委,但事件原由仍有待考查。

  申报交待事发原委指,2019年9月29日下昼12时23分,一架香港航空有限公司空中巴士A330-243型飞机, 航班HX707正在香港国际机场升空。约12时25分飞机爬升至1500呎时,飞机的电子中心飞机监测器(ECAM)的警报及干系音讯显示,液压绿编造和蓝编造均处于低压形态。

  机组职员遂履行相应的要紧圭臬,随后发出遇险呼救信号(MAYDAY)及决议返回香港国际机场作要紧着陆。飞机其后平安着陆,第5号轮胎爆破;跑道随后被闭上约1幼时45分钟。

  干系职员正在查验左轮舱时创造,一个手动液压阀脱节液压绿编造的维修分拨器、一条液压蓝编造的回油管亦被刺破。

  民航无意考查机构又吐露,涉事机长当时通过一级体检、持航空运输翱翔员牌照(飞机)、翱翔体验达1.49万幼时,驾驶A330亦有3,783幼时。

  而飞机方面,原定由香港国际机场飞往印尼伍拉赖国际机场,当机会上有12名机组职员和280名搭客。(根源:香港经济日报)